当一艘船在海上航行时,蔬菜和水果的供应直接关系到船员的食物质量,因为蔬菜和水果富含维生素、矿物质和膳食纤维。一般来说,船员应在1至2周内食用叶菜和茄科蔬菜,3至4周内食用水果和根菜。一些块根类蔬菜(如土豆、萝卜、竹笋等。)可以保存一个月以上。然而,一艘船的长途航行通常需要一个多月,有时甚至需要五到六个月。虽然蔬菜水果罐头、冷冻蔬菜和干菜弥补了一部分缺口,但不如新鲜果蔬营养丰富或美味。因此,果蔬贮藏技术是延长贮藏期限、增加果蔬供应量的有效途径。气调贮藏是一种果蔬贮藏技术。1.果蔬的贮藏方式是影响果蔬采后鲜质量下降或损失的主要生物学原因,包括衰老、生理性疾病(冻害、冻害、气害等)。),失水,病原体感染等。
要延长果蔬的贮藏期,必须采取适当的保鲜方法。果蔬的贮藏方式有很多种,主要是控制贮藏过程中温度、水分和气体成分的变化,最重要的是控制贮藏温度。根据控温方式的不同,可分为自然低温模式和人工降温模式。自然低温模式是利用自然气候的季节性变化和昼夜温差来调节储存场所的温度。冷的时候保暖,高的时候保暖,尽量保持需要的储存温度。包括简单储存和通风储存,如堆放、掩埋、人工储存、冷冻储存和储存。该方法简单、经济、有效。但由于利用自然温度的变化来调节贮藏温度,往往受到地域和季节的限制。人工制冷是利用融冰吸热或机械制冷获得合适的低温,包括冰蓄冷、机械制冷、可控气氛蓄冷和减压蓄冷。这些方法不受季节和地域限制,贮藏效果好,但投资大,成本高。可控气氛储存是气体调节储存的简称。基于缺氧和适量二氧化碳影响果蔬采后生理生化过程的原理,人为改变果蔬的贮藏条件,降低空气中的含氧量,增加空气中的二氧化碳含量,以维持果蔬的品质。